Колата ми вероятно получи ВОДЕН УДАР

[reptli]

Радвам се,че всичко е ОК колега
Имам само едно питане:нямаше ли някъква техника при нагазване в Огромни локви Мисля,че някъде съм гледал предавания за Офролд и там ги показваха тези техники...

[Jivko7777]

Добре е че се оправило всичко...Извадил си късмет

[546]

Късметлия си голям,да има вода чак в картера и да не счупи мотора е направо като за реклама на фирмата, все пак това не е пералня.В сервиза са процедирали много внимателно щом пак движи нормално.Много ми е любопитно какви техники има за преминаване на големи локви на скорост съществуват,щото аз се бухвам като пингвин .

[Galeano]

Добре де тази драма с водния удар, не е ли типична за дизеловите автомобили. Защото при бензинките водата гаси двигателя. Поне аз не съм чул за ударила бензинка,предимно дизелаци го правят тоя номер. Може и да греша ....

[trustworthy]

Дизелаците сърбат по-яко, щото са с турбини Турбобензините са същата работа, ама ги нямаме много във форума . От друга страна на атмосферките пък им са по-хилави биелите и се кривят по-лесно.
Принципно най-малка е опасността, ако се преминава почти без газ през локвата и ако загасне, да не се правят опити да запали. Иначе засмукване на вода от големи локви при добре завъртян двигател не прощава нито на турбинираните, нито на атмосферките

[branny]

Добре де тази драма с водния удар, не е ли типична за дизеловите автомобили. Защото при бензинките водата гаси двигателя. Поне аз не съм чул за ударила бензинка,предимно дизелаци го правят тоя номер. Може и да греша ....

колега,ето ти тук още един колега,на коЙто "водния удaр" не му е простил за разлика от мен,а ремонта на двигателя струва маЙка си и баща си ->

http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...D+%D3%C4%C0%D0

[oem]

При дизела пък степента на сгъстяване е много по-голяма. При все иначе да те успокоя, че съм виждал едно GT как кацна в една река (буквално) и си го издърпаха, с вакум помпа източиха водата и маслото от мотора и запали. Не работи дълго обаче заради водата в купето която беше наводнила цялата инсталация, но тва после го правиха в сервиза.

Най-безболезнено е без газ да се влиза в локвите.

[branny]

При дизела пък степента на сгъстяване е много по-голяма. При все иначе да те успокоя, че съм виждал едно GT как кацна в една река (буквално) и си го издърпаха, с вакум помпа източиха водата и маслото от мотора и запали. Не работи дълго обаче заради водата в купето която беше наводнила цялата инсталация, но тва после го правиха в сервиза.

Най-безболезнено е без газ да се влиза в локвите.

[dyni]

Ами примерно ако изключиш двигателя докато преминаваш през нея, как ви се струва?

[Pepo]

Ами примерно ако изключиш двигателя докато преминаваш през нея, как ви се струва?

Опасно е! Кола в движение не се гаси никога! Губиш серво на волана, на спирачките - все предпоставки за ПТП.